及格線：駕駛員70分，機長80分。
實操考試
駕駛員：GPS模式下的360°自旋、水平八字飛行。
機長：姿態(tài)模式（手動）完成同等科目，增加應(yīng)急盲飛返航。
地面站考試（僅機長）
航線規(guī)劃與軟件操作，限時6分鐘。
等級差異**
| 等級 | 理論分 | 實操模式 | 附加科目 |
|---|---|---|---|
| 視距內(nèi)駕駛員 | 70+ | GPS自動 | 無 |
| 超視距駕駛員 | 80+ | 姿態(tài)模式（手動） | 地面站+盲飛返航 |
難點集中在理論與高階實操，但針對性訓(xùn)練可提升通過率：
理論挑戰(zhàn)：知識點覆蓋廣，需掌握百余項法規(guī)及技術(shù)細節(jié)。建議結(jié)合題庫與模擬考試強化記憶。
實操門檻：
駕駛員需穩(wěn)定操控基礎(chǔ)飛行動作；
機長須掌握手動模式應(yīng)對突發(fā)故障（如斷GPS返航）。
高效路徑：
參加民航局授權(quán)機構(gòu)培訓(xùn)（約25-30天）；
側(cè)重模擬飛行與真機過渡訓(xùn)練。
CAAC執(zhí)照為行業(yè)權(quán)威認證，核心優(yōu)勢包括：
法律效力：唯一支持空域申請、航線報備的合法資質(zhì)；
職業(yè)剛需：從事測繪、巡檢等專業(yè)領(lǐng)域必備；
長期有效：新規(guī)明確執(zhí)照有效期6年，降低續(xù)期成本。
注：輕型/微型無人機及農(nóng)用機型操作者無需此照，但小型以上機型從業(yè)者必須考取。
報考有哪些條件？
需年滿16周歲，矯正視力1.0以上，無重大疾病及犯罪記錄。
通過率如何？是否容易掛科？
理論掛科率較高（尤其機長），但培訓(xùn)后實操通過率超85%，系統(tǒng)學習是關(guān)鍵。
該考駕駛員還是機長？
駕駛員適合基礎(chǔ)作業(yè)（如航拍）；機長權(quán)限覆蓋復(fù)雜任務(wù)（測繪、物流），且為教員進階前提。
